小米这么挫，只能和行业平均来比了，越混越牛了

【 在 wuspd 的大作中提到: 】
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: 考虑到大马力高速跑车性质，小米对安全性的重视程度，上路表现，国内不是第一梯队，是第一名。
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: 在安全与事故数据方面，根据中汽中心及保险行业2025-2026年的统计数据，小米汽车的首款车型SU7在关键安全指标上表现优于行业平均水平。
: 数据显示：
: 严重事故率：小米SU7为2.1起/万辆，远低于行业均值4.25起/万辆。
: 死亡率：小米SU7为0.43人/万辆，显著低于行业均值1.16人/万辆。
: 理赔率：小米SU7为0.72%，同样低于行业均值1.2%。
: 数据来源：中汽中心、保险行业2025-2026统计
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: 从这些数据来看，小米SU7的事故致死率仅为行业平均水平的37%，严重事故率为行业平均水平的49%。在车身安全方面，小米SU7采用的高强度钢占比达90.1%，其中热成型钢强度达2200MPa，在中保研和C-NCAP的碰撞测试中均获得最高评级。这些客观数据表明，小米汽车在被动安全方面的设计标准较高，其实际道路安全表现也优于市场整体水平。
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