“自己骑摩托，自己造摩托”
这可以是商业成功的原因，但肯定不是大赛拿奖的根本原因。
比赛这种事，不开摩托的人也可以琢磨的，纯技术问题吧
但是造出许多人喜欢的车，那自己不骑，可能确实缺少体验，做不出爆款车

【 在 YHLIN 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 摩托车技术门槛这么低吗？成立才两年的公司就能干翻杜卡迪了
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 30 08:21:23 2026), 站内
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: 感觉大家可能不骑摩托，也没关注过他。
: 他是自己骑摩托，然后造摩托，我觉得这是根本原因。
: 以前摩托版吐槽国内厂商最多的就是，老板自己不骑自己造的摩托，而是开四轮，这样是造不出好摩托的。
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: 另外，摩托这块最近几年国内技术突破很大，但差距仍然在，举个例子，摩托的质量和稳定性在关键时刻是很重要的，不然大家不敢骑。
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: 这也是为啥铃木250三兄弟在国内卖了这么多年依然很火的原因，技术参数没啥亮眼的，但稳定质量好，不会把人扔路上，不会骑着断这断那。。。
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: 国产摩托达到迭代稳定，出现类似的拳头产品，应该快了。
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: 记得几年前关注过国产的无极系列，赛科龙，黄龙600，春风nk650，不知道最近发展咋样了。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.173.64.*]
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