好在这张图还没删，当时特意慢放看的。此时车辆已经减速脱离可能发生剐蹭的位置了，可以清楚的看到货车车位，然后司机才接管。之前是nca状态下避让路面障碍物（不记得是什么障碍物，印象中有的人觉得不需要避让），采取了转向和减速动作，离右侧大货很近，同时脱离碰撞区域，司机接管的时候实际上这些动作都已经完成了。接管的原因是吓了一跳，换了是我可能也得吓一跳。
个人观点，这个视频证明nca状态下相当相当管用，而不是证明nca不管用
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 今天我发的那个图里头，Nca依靠高精地图行驰，每天到一个路口都会急刹，但是那个车主天天还在用，他自己还说有一次差点被追尾。
: 前几天另外一个视频里，两口子在高速的最内车道，超大货车时，nca自己向右侧的大货车靠近，把两个人吓了一大跳，在车里直骂，结果回头几秒钟之后又把nca开开了。
: 对，nca靠的就是这种头铁的用户。
: ...................
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