没听人说过特斯拉晃，大部分人说的是特斯拉巅，悬挂太硬叠加上为了续航搞的高胎压，国内厂商一般二者只占一项
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不会开车的人试驾会把优电当缺点，缺点当优点
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: 例如“晃”，实际上肯定是特斯拉车不晃，而人在车里晃，这显然说明车的操控好。如果车不行，不能并线时使人感到晃，说明操控差，只能以小的加速度并线，人才感觉不到晃。
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