我并没有说国家鼓励你超速，但既然国家放宽了，我想大概率是让小客车车主在确保安全的前提下，兼顾路网通行效率，而不是一刀切。虽然超速10%以内不罚分不扣款，但出了事故依然有超速责任就体现了——适当超速不罚依然要以安全为前提。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 超速从既罚款又扣分变成罚款不扣分，是处罚力度放松了，不代表鼓励你超速，也不代表不扣分的项目就必须不罚款，很多地方违停也不扣分，照样罚款。道交法本身就规定了超速的罚款金额上限。
: 记分规定的调整是把一大批违法行为的记分数整体做了下调，这无论如何不能解释为这么多的违法行为都应该被暗中鼓励或者不应该管。
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