不说别的， 你扯得充电9分钟， 挪车15分钟
储能就能让你这挪车的6分钟， 都是电网满功率运行的。效率提不提升。
何况慢充车， 实际功率都吃不满， 满功率只有高峰非常短暂的时间
而这些时间， 都是储能的贡献时间， 可以让电网时刻满功率

这样支持的充电效率不是原来慢充可以比的

【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 蔚来换电5分钟左右，1个小时约12辆车。
: 比亚迪充电9分钟，加上挪车空闲时间，
: 一辆车15分钟，1个小时4辆车，两个桩1小时8辆车，每辆车充电60度，需要480度电。
: ...................
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