去年前年大前年一月份数据没看出有什么异常，终端补贴过的工业品历史上没有停补后存活的先例，想看影响可以看特斯拉从去年十月份停补后在美国逐月下跌的销量数据。国内今年一月份可能是未来十年电车最好的月份了。
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【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 是的，十几年了，年年如此，老套路了。各家车企有各家的策略，一月份的销量数据根本没啥分析的价值，对全年的结果影响不大。三月销量就恢复正常了，补贴到底有多少影响，到时候就知道了。
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