补充一小点：新能源汽车的座舱，基本就是做手机、平板的软件研发和迭代思路，不是传统
能源车企业的开发一次用终身的思路了。


【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 相同条件下当然不存在弯道超车。但显然国产新能源车的弯道超车是有前提条件的：
: 1，电驱技术的逐步成熟：包括电机驱动，电池容量，管理及效率等技术在最近10年内逐步成熟，加上电驱相比油驱在安静，平顺，易控制等方面的先天优势造成了最近10年内新能源的快速发展。
: 2，国内在过去手机等电子产品迭代发展过程中累积了大量经验：过去20年，手机，平板行业发展迅速，国内累积了一套产品发展迭代的经验，这套经验对于过去200年缓慢迭代的汽车行业来讲，是降维打击。过去传统车企通常是一个车型三年一小改，六年一大改，全新换代基本上8到十年，
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