但是，对于产品缺陷的认定，普通消费者没有这个实力吧？
消费者只能是发现问题之后（在与厂商沟通无效的情况下）去市场监管部门投诉，投诉的多了，有了鱼情，市场监管部门就会调查烟酒然后决定发出召回通知，是这个流程吧？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: OTA不是用来修补产品缺陷的
: 交付一个有缺陷的产品，然后用OTA打补丁，头一年这个车型需要销量的时候OTA勤快，第二年开始有新车型接班了，资源都挪到新车型上去，老车型就被冷落，最后交付时的缺陷还晾在那儿
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.*