家充第二点就不是事。
出远门换油车。
本来电车就不是主力 。
第三点，只能等市场淘汰了，消费者用脚投票。

【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 三个方面吧，
: 第一，整个车太笨太重，电池占空间太大，感觉就是坐了个电池出门。估计车厂也清楚这些电车也就是一次性的半成品lj，也不忍心割韭菜割的太狠，糊弄糊弄得了。看看某些品牌车的塑料底盘，如同儿戏一般。
: 第二，是续航短，充一次最多也就400公里。经常出去的，至少也要一周两充。这就太像是消耗品了，一点也不可靠，况且你还是电车。除非有一天，电池技术发展到充一次保证3000+公里，否则真不该造出来。
: ...................
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