首先你搞清楚“可以压”跟“随便压”是不同的。
其次，掉头专用车道不可以用来左转，严格执法的完全可以罚款。

按你的描述，掉头一条道，左转一条道，这两条道过了停止线之后分别对应一条待转道；
如果是这样，那么从左转道进入待转区之后，确实可以并入相邻的待转区，提高左转通行效率。

【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 在国家标准里
: 待转区线和车道分隔线是分开的
: 当然，它也是虚线
: ...................
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