国产油车也不差，前几年和新能源一起，也有不少油车起来。
市场换技术也没有问题，只不过有人只愿意当买办，不想自力更生，所以长期没有学到技术，市场也让出去了。所以说，刘跨越很难得。但是，随着供应链在国内逐渐完善，原本不报希望的原二线厂慢慢起来了，逐步发展超过原一线厂，这是一开始没有想到的。

【 在 fafe 的大作中提到: 】
: 如果不是有新能源弯道超车，我们感觉永远翻不了。
: 就是不知道新能源的崛起过程中，传统油车的人才有没有起决定性作用？
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