回收和刹车一样的，最后都是靠轮胎的橡胶

电车后驱居多，后驱在湿滑路面回收时会抱死后轮，导致甩尾失控。

再加上电车重得多，及时不失控，湿滑路面的事故率也大幅高于油车


【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 油车没有能量回收，全靠刹车，很容易出事故
: 电车有能量回收，前驱也多，事故少些  给大家添堵少很多
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