慢多了，但是车也少，很多人应该放弃开车了
所以整体上感觉还好

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 地上冰雪明显影响制动距离所以大家都很慢，车多的地方10kph不到，车少的地方也就40而且车距拉开比较远
: 有好多毛细血管绕行选择都比正规路线堵的多，还是大路、特别是隔离了非机的主路更快。在主路里正好看到一例辅路有电驴摔倒，把后面跟着的轿车吓够呛（辅路旁边大量违停只能混行），电驴车主把撒地上东西收拾好、车推走半天了轿车才起步。
: 不出事故的地方堵因是车速慢，提速也慢，红绿灯通行能力几何级降低，红绿灯间隔远的主路速度就快多了，能到40+
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