别闹，上游给迪子供应原材料的锂矿企业、钢铁企业、制铜企业、稀土企业，下游给迪子造船的广船国际等造船企，都没啥争议，挣钱挣到手软

有争议不服气的是英飞凌 博世这种外资零部件供应商，芯片 刹车 悬架这些曾经卖高价的零部件都被你迪子自己造了，我特么的卖给谁去？滚，你们为啥不继续当牛马了？

【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: byd的供应链模式争议很大，很难说是对国内汽车上下游行业是福还是害。
: 把一个产业弄成红海，只会让更多国人继续当牛马
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