你说的是空气悬挂和CDC减震吧，这个只能在一定范围内改变车身的谐振频率，
并不能改变车身和悬挂的一阶滤波特性，通俗来说就是你可以选择软一点或者硬一点，
但你不能对高频软的同时又对低频硬

【 在 jackscn 的大作中提到: 】
: 赞！听说现在有那种电子的避震系统，可以用芯片来实时控制弹簧和避震的行程，这样
: 是不是就更好？
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