曾经以省油耐用且经济实惠而著称的韩系车，如今正在被中国消费者遗忘。市场份额已经从2013年的8.8%，降到2024年的1%。更让人头疼的是，公司已经连续多年亏损，2022年亏了50.65亿元，2023年亏了54.41亿元，2024年前三季度又亏了25.76亿元。虽然股东双方注资了10.95亿美元，但治标不治本，品控问题也没解决，车辆异响、变速箱故障投诉不断，还多次大规模召回，品牌口碑一落千丈 。
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