目前只有极狐车采用的技术，如车身强度，电池包强度，热隔离技术，侧重于电池安全和寿命的BMS。。。。
我不知道极狐车采用的技术是谁家研制的，但是希望这些技术为各家广为用之，为电车电池安全保驾护航。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 目前的纯电车除了电池安全还值得怀疑，能源上面根本没有短板，你说的短板只是你以为而已。
: 说到电池安全，油车也会自燃啊，比如大众。新国标对电车电池安全要求提高了很多。
: 能源上，充电现在都是800V、1000V甚至1200V，30%-80%很多都是半个小时以内甚至十五、二十分钟就搞定。叠加600km以上的续航（哪怕高速打对折只有300km以上），开300km总要休息一下上个厕所吃个饭啥的吧？二三十分钟的时间总会空出来的。
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