- 主题:没有博弈能力的智驾都是傻子
人开车，很多时候都存在博弈，你让我还是我让你？如果你让我，我应该怎么判断是你让我，而不是我决策失误。是吧？
真正的自动驾驶是必须要带有博弈能力的，是有智商的，而不是现在这种傻子智驾。
目前市面上的智驾都是傻子。
只有 FSD 带有博弈能力。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 121.229.65.*
人类司机，尤其是鸡贼司机，就是太有智商了，总想耍小聪明占小便宜，甚至连转向灯都懒得打，这才是道路交通混乱的原因。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 人开车，很多时候都存在博弈，你让我还是我让你？如果你让我，我应该怎么判断是你让我，而不是我决策失误。是吧？
: 真正的自动驾驶是必须要带有博弈能力的，是有智商的，而不是现在这种傻子智驾。
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人类司机如果没有博弈的话，那么现在交通会比之前更加混乱。因为中国的资源是非常有限的，见缝插针，其实是对资源的最有效的使用。如果你去等的话，你去礼让的话，很多时候交通就完蛋了。
在美国的发达城市，鸡贼司机一样多。只有在那些美国的大农村，他们才更多礼让。
【 在 wyls 的大作中提到: 】
: 人类司机，尤其是鸡贼司机，就是太有智商了，总想耍小聪明占小便宜，甚至连转向灯都懒得打，这才是道路交通混乱的原因。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 人开车，很多时候都存在博弈，你让我还是我让你？如果你让我，我应该怎么判断是你让我，而不是我决策失误。是吧？
: : 真正的自动驾驶是必须要带有博弈能力的，是有智商的，而不是现在这种傻子智驾。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 121.229.65.*
另外，博弈也不是你说的这种占小便宜。
比如说美国的礼让行人。一个行人要过马路，车子看到他了，没有红绿灯，车子会自动的减速停下来。但行人挥手示意车子先过去。那么，如果你都不理解别人挥手示意你先过去的话，你怎么过去？你还是傻傻的停在那地方。这也是一种博弈。
【 在 wyls 的大作中提到: 】
: 人类司机，尤其是鸡贼司机，就是太有智商了，总想耍小聪明占小便宜，甚至连转向灯都懒得打，这才是道路交通混乱的原因。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 人开车，很多时候都存在博弈，你让我还是我让你？如果你让我，我应该怎么判断是你让我，而不是我决策失误。是吧？
: : 真正的自动驾驶是必须要带有博弈能力的，是有智商的，而不是现在这种傻子智驾。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 121.229.65.*
试驾过一次特斯拉，开了智驾，回去的路上右转，直接奔着自行车道去了，销售让我赶紧接手
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 人开车，很多时候都存在博弈，你让我还是我让你？如果你让我，我应该怎么判断是你让我，而不是我决策失误。是吧？
: 真正的自动驾驶是必须要带有博弈能力的，是有智商的，而不是现在这种傻子智驾。
: 目前市面上的智驾都是傻子。
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FROM 124.127.68.*
阉割残血版有啥好说的
等满血版再说吧
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 试驾过一次特斯拉，开了智驾，回去的路上右转，直接奔着自行车道去了，销售让我赶紧接手 ...
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FROM 221.222.21.*
学会博弈后，是不是就可以让智驾自己出去跑出租赚钱了？
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FROM 182.204.25.*
特斯拉并线就是直接去撞，你不让都不行，根本不是博弈，是不怕死的来！
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FROM 117.136.0.*
L2好坏最简单的标准是少（不）出事故，用啥技术并不是司机们关心的。
所以还是等大范围用了再评判。
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 特斯拉并线就是直接去撞，你不让都不行，根本不是博弈，是不怕死的来！
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: FROM 117.136.0.* [北京 移动/GSM/TD-SCDMA/LTE共用出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.27.*