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- 主题:比亚迪e5 vs 速锐：1845kg vs 1330kg
- 2016款比亚迪e5和2016款速锐是油电换壳车型，车身大小几乎一样，电车重了半吨多
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.129.52.* - 不仅是电池重了，E5 300电池包470KG重不说，单电机电控都要比其它品牌重100KG左右。
比亚迪2018年首代e平台宣传资料中，三合一电驱减重100KG。
2025年超级e平台八合一电驱又减重100kg。
这时候才达到普遍5-10年前行业水平。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.90.*
FROM 117.129.90.* - 这个不换名字，比亚迪秦纯油版整备质量1260kg，ev版整备质量1800kg
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 2016款比亚迪e5和2016款速锐是油电换壳车型，车身大小几乎一样，电车重了半吨多
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FROM 121.15.156.* - 现在车版经常有混淆视听的，还请多发此类帖子
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 2016款比亚迪e5和2016款速锐是油电换壳车型，车身大小几乎一样，电车重了半吨多
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: FROM 117.129.52.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.112.163.* - 2016年到现在，电车是没有任何进步么？
【 在 lowland 的大作中提到: 】
: 现在车版经常有混淆视听的，还请多发此类帖子
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FROM 111.60.90.* - 奥迪Q5电车油车对比
【 在 hfyc 的大作中提到: 】
: 2016年到现在，电车是没有任何进步么？
: 【 在 lowland 的大作中提到: 】
: : 现在车版经常有混淆视听的，还请多发此类帖子
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: FROM 111.60.90.* [湖北–武汉 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.129.52.* - 【 在 hfyc 的大作中提到: 】
: 2016年到现在，电车是没有任何进步么？
: 【 在 lowland 的大作中提到: 】
: : 现在车版经常有混淆视听的，还请多发此类帖子
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: FROM 111.60.90.* [湖北–武汉 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.129.52.* - 第一次看到版上说我的破车
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 2016款比亚迪e5和2016款速锐是油电换壳车型，车身大小几乎一样，电车重了半吨多
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FROM 183.193.127.* - 你是e5还是速锐？
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: 第一次看到版上说我的破车
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 2016款比亚迪e5和2016款速锐是油电换壳车型，车身大小几乎一样，电车重了半吨多
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: FROM 183.193.127.* [上海 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.129.52.* - 速锐
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你是e5还是速锐？
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FROM 183.193.127.*