- 主题:电车最大的问题是太重了
正常油车1.5-2吨，电车起步2.3吨，还有2.6吨的。
这就相当于2个同样的油车，你车里做5个人，另外
一个车塞进去10几个人，影响刹车和操控。
--
FROM 60.27.235.12
mx-5轻，短，推重比高。所以2.0自吸0-100也能干5-6秒.电车超控本来就是难，轮胎还得勤换。
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 正常油车1.5-2吨，电车起步2.3吨，还有2.6吨的。
: 这就相当于2个同样的油车，你车里做5个人，另外
: 一个车塞进去10几个人，影响刹车和操控。
: ...................
--
FROM 111.201.28.*
确实太重了，开过1.8吨再开回2吨的感觉车身很笨重，得适应几天
不过喜欢开快车的能感觉出来
那种把车当老头乐开的无所谓，还感觉安全呢
--
FROM 123.120.1.*
山里面跑最能感觉出来，车重，车长，车宽，转向和刹车。SUV和轿车都差好多
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 确实太重了，开过1.8吨再开回2吨的感觉车身很笨重，得适应几天
: 不过喜欢开快车的能感觉出来
: 那种把车当老头乐开的无所谓，还感觉安全呢
--
FROM 111.201.28.*
不是所有人买车都当跑车开。需不需要减重看用途和类型。
之前也没见那些买劳斯莱斯、迈巴赫的车主要求减重的。
按照你的想法，神车飞度不到1吨重，想必刹车、操控都非常棒。可惜看上去真正懂车的人不多了。
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 正常油车1.5-2吨，电车起步2.3吨，还有2.6吨的。
:
: 这就相当于2个同样的油车，你车里做5个人，另外
:
: 一个车塞进去10几个人，影响刹车和操控。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.248.124.*
我的2.8，我现在觉得轻是王道
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 正常油车1.5-2吨，电车起步2.3吨，还有2.6吨的。
:
: 这就相当于2个同样的油车，你车里做5个人，另外
:
: 一个车塞进去10几个人，影响刹车和操控。
: --
:
--
FROM 39.144.105.*
可是为什么我感觉我们这里开电车的出租车司机，很多开的都贼猛，在车流里左右穿梭、游刃有余
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 标 题: 电车最大的问题是太重了
: 发信站: 水木社区 (Sat Jun 6 09:51:04 2026), 站内
:
: 正常油车1.5-2吨，电车起步2.3吨，还有2.6吨的。
:
: 这就相当于2个同样的油车，你车里做5个人，另外
:
: 一个车塞进去10几个人，影响刹车和操控。
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.27.235.12]
--
FROM 202.98.17.*
一部分原因是现在的电车在内卷竞争的大环境里选择了大空间加上堆砌配置和续航里程的路线
即使白车身用了不少轻量化技术，在尺寸和配置堆砌以后也救不回来。
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 正常油车1.5-2吨，电车起步2.3吨，还有2.6吨的。
: 这就相当于2个同样的油车，你车里做5个人，另外
: 一个车塞进去10几个人，影响刹车和操控。
: ...................
--
FROM 39.144.79.*
电池给足电机加大，渣土车都能游刃有余
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 可是为什么我感觉我们这里开电车的出租车司机，很多开的都贼猛，在车流里左右穿梭、游刃有余
--
FROM 180.110.187.*
那重就不影响操控
可能影响刹车
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电车最大的问题是太重了
: 发信站: 水木社区 (Sat Jun 6 10:36:12 2026), 站内
:
: 电池给足电机加大，渣土车都能游刃有余
:
: 【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: : 可是为什么我感觉我们这里开电车的出租车司机，很多开的都贼猛，在车流里左右穿梭、游刃有余
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 180.110.187.*]
--
FROM 202.98.17.*