2026年截至四月份全国汽车保有量3.66亿辆，新能源汽车4600万辆，占汽车总量的12%；
燃油车保有量3.22亿辆，占汽车总量的88%。

以北京、上海、深圳、广州、杭州等城市为例，由于传统燃油车牌照需要通过摇号或者是拍卖获得，获取成本高、难度大，而新能源牌照（尤其是纯电动）在过去的相当长一段时间内，享有直接的申请或者是更宽松的获取政策。这直接导致新能源车在这些核心城市的渗透率，要远远超过全国平均水平。在这些城市的中心城区、主干道和繁华商圈，新能源汽车的能见度可能已经达到或超过50%，给市民和访客留下了“满城尽是绿牌车”的强烈印象——而这些城市，又是全国人口最为集中，互联网曝光率最高的的地区，于是“绿牌车汹涌澎湃”又跌上了一层“大多数人眼中”的“buff”。
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所以交养路费至少还有十年
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 2026年截至四月份全国汽车保有量3.66亿辆，新能源汽车4600万辆，占汽车总量的12%；
: 燃油车保有量3.22亿辆，占汽车总量的88%。
: 以北京、上海、深圳、广州、杭州等城市为例，由于传统燃油车牌照需要通过摇号或者是拍卖获得，获取成本高、难度大，而新能源牌照（尤其是纯电动）在过去的相当长一段时间内，享有直接的申请或者是更宽松的获取政策。这直接导致新能源车在这些核心城市的渗透率，要远远超过全国平均水平。在这些城市的中心城区、主干道和繁华商圈，新能源汽车的能见度可能已经达到或超过50%，给市民和访客留下了“满城尽是绿牌车”的强烈印象——而这些城市，又是全国人口最为集中，互联网曝光率最高的的地区，于是“绿牌车汹涌澎湃”又跌上了一层“大多数人眼中”的“buff”。
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我每天下班习惯性目测统计地铁口到家门口这条线停车中油车和新能源比例

基本上是3:1左右

【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 2026年截至四月份全国汽车保有量3.66亿辆，新能源汽车4600万辆，占汽车总量的12%；
: 燃油车保有量3.22亿辆，占汽车总量的88%。
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: 以北京、上海、深圳、广州、杭州等城市为例，由于传统燃油车牌照需要通过摇号或者是拍卖获得，获取成本高、难度大，而新能源牌照（尤其是纯电动）在过去的相当长一段时间内，享有直接的申请或者是更宽松的获取政策。这直接导致新能源车在这些核心城市的渗透率，要远远超过全国平均水平。在这些城市的中心城区、主干道和繁华商圈，新能源汽车的能见度可能已经达到或超过50%，给市民和访客留下了“满城尽是绿牌车”的强烈印象——而这些城市，又是全国人口最为集中，互联网曝光率最高的的地区，于是“绿牌车汹涌澎湃”又跌上了一层“大多数人眼中”的“buff”。

--发自 ismth(丝滑版)
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