- 主题:本田惨烈，记得疫情时还创新高150万辆加，加价提车
日产轩逸销量惊人
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: ceo呛人，你们都是垃圾，老子就涨价
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: 现在广汽本田4月销量5000辆，世界上最惨烈的滑铁卢
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: 丰田未来5年估计在中国腰斩，本田和日产结束了
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发自「今日水木 on MBH-AN10」
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FROM 49.93.36.38
没了鲶鱼，难受的是消费者
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: ceo呛人，你们都是垃圾，老子就涨价
: 现在广汽本田4月销量5000辆，世界上最惨烈的滑铁卢
: 丰田未来5年估计在中国腰斩，本田和日产结束了
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FROM 120.230.107.*
应该说我们当年才是惨烈，让小日本在中国挣这么多钱。下一步需要把他们在中国的市占率干到中国车在日本的市占率水平
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 日产和本田这两货巅峰时都接近或者超过150万辆，惨烈啊
: 还有小日子是全产业链，零部件也自己的，惨烈
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FROM 106.89.20.*
就是死守win的诺基亚，一朝就被灭。
【 在 count76 的大作中提到: 】
: 本田自己作的
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: 学学丰田的身段 降价维持油车基本盘 然后用中国供应链搞新能源
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.245.69.*
日产是不是还凑合？轩逸不是油车销冠吗？
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 日产和本田这两货巅峰时都接近或者超过150万辆，惨烈啊
: 还有小日子是全产业链，零部件也自己的，惨烈
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FROM 183.241.151.*
日本家电业溃败以后，被裁员的员工都不工作了？
取代日本电器的国产家电品牌不需要招聘员工？
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 工作这么好安排的话当初何必引进合资
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FROM 113.15.253.*
其实小电影衰落的更早吧
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
问题是你现在去看看二次元，也国产化了。。。奥特曼以前每年能赚3到4个亿，现在也不行了。。。奥特曼的玩具基本卖不出去了，整个小日子都祛魅了
旅游也腰斩了
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 惨烈个锤呀，之前赚够本了，老板几辈子钱也花不完，买了AI啥股票不知又要赚多少。真惨烈的是几千几万在工厂干活的工人，本来还能养家糊口，厂子倒了微薄积蓄顶不了多久
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修改:MachuPicchu FROM 112.17.241.*
FROM 180.164.42.*
这个牌子已经在准备退出中国了，广州工厂都陆续开始关了。本田武汉第二工厂已经开始拆除了！
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: ceo呛人，你们都是垃圾，老子就涨价
: 现在广汽本田4月销量5000辆，世界上最惨烈的滑铁卢
: 丰田未来5年估计在中国腰斩，本田和日产结束了
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FROM 219.142.237.*
小日子汽车上赚的钱还好。90年代欧洲电话程控交换机卖的才狠，那时候普通人家里装一台电话要几千块钱。
【 在 colinqiaoxin 的大作中提到: 】
: 应该说我们当年才是惨烈，让小日本在中国挣这么多钱。下一步需要把他们在中国的市占率干到中国车在日本的市占率水平
: 【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: : 日产和本田这两货巅峰时都接近或者超过150万辆，惨烈啊
: : 还有小日子是全产业链，零部件也自己的，惨烈
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.239.64.*
小电影是他们为了奥运会自己限制了，这个可能对形象和竞争力的影响都是双刃剑
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 其实小电影衰落的更早吧
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: 【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 问题是你现在去看看二次元，也国产化了。。。奥特曼以前每年能赚3到4个亿，现在也不行了。。。奥特曼的玩具基本卖不出去了，整个小日子都祛魅了
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: 旅游也腰斩了
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.239.64.*