你为啥非要到必须要并线那个临界点才并线？不并就要错过出口了
这说明你开车开的很没规划啊，技术不行，就得提前并线，提前一公里行不行，不行就两公里

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 遇到打灯并线就加速，是自由？开眼界了，真的合法。虽然不
: 发信站: 水木社区 (Thu May  7 12:19:06 2026), 站内
:
:
: 我不太服，因为不让并就得减速甚至停车直到有车让，增加了我被追尾的风险堵塞了交通。
: 【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: : 别人加速不对，但是你并线的要是不服，嘴里还骂骂咧咧，那也有问题啊。 ...
: --
:
:
: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 36.110.88.*]
--
FROM 1.202.54.*

话说回来，如果我前车谁并都给进，我一定会骂人，然后坚决不走他后面


【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 标  题: 遇到打灯并线就加速，是自由？开眼界了，真的合法。虽然不道德。
: 发信站: 水木社区 (Thu May  7 11:20:55 2026), 站内
:
: 并线车不能影响直行正常行驶。
: 直行车不想被并线，是直行车的自由。
: 碘伏我认知。
: 我认为，正常打灯并线不是加塞，合作驾驶不难为别人，是文明驾驶。
: --
:
:
: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 36.110.88.*]
--
FROM 115.204.183.*

假如遇上一串不让的，就只能这样。提前500-1000米合适。
【 在 ETO 的大作中提到: 】
: 你为啥非要到必须要并线那个临界点才并线？不并就要错过出口了这说明你开车开的很没规划啊，技术不行，就得提前并线，提前一公里 ...
--
FROM 36.110.88.*

遇到减速并线的，我一般不让
因为这种大概率跟不上车流，我还得超车
【 在 yanxuhess 的大作中提到: 】
: 正常情况下应加速并线就可以不影响正常行驶
: 老手并线一气呵成根本不给别人加速机会
: 新手一般喜欢减速并线，看着是后车加速不想被加塞
: ...................
--
FROM 222.249.184.*