- 主题:隧道入口选车道真是一门悬学
看前车很快，选A，进了隧道，车速降到60，几公里慢慢熬。
看前方无车，选B，进隧道几百米，前方一个61时速无灯车，还是慢慢熬。
前方有大货，换到C，发现里边是个更慢的大货，熬吧。
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是啊，一直想不通隧道限速降到80，不能变道的道理。
【 在 laonader 的大作中提到: 】
: 贵州那边高速隧道一般不降限速，该120还是120，挺不错
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花了最多的钱挖隧道，却用最低的速度来使用，然后用安全来解决一切疑问，投资效率可以放一边不管
【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: 应该反思为什么全程不许变道
: 应该有紧急停车的宽路允许变道
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怕着火最好不修隧道，修七十二拐盘山路
【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: 安全第一吧 一旦有车着火就很难办了
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你更狠，要限六七十
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 隧道内能不能分快慢车道？胆小的，货车在右边。左边限70-80，右边限60-80。
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这不就典型的条件反射试验么，巴甫洛夫用小狗做过的
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 京秦唐山段隧道限速80，秦皇岛段都是100，最东边一个是120.
: 但是。。。。几乎没有一个是压着100走的。
: 前天返京时候，尽管没车，好多车进了隧道不自觉的降速80，有的还不到80。
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减速20%后感觉安全了，再减速20%安全感倍增了
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 限速80可以理解，理解不了的是很多车把时速降到60，不知啥原因，忍受不了。
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你这意思是80车速国祸，用不着救援车？
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 隧道里没有应急车道，万一隧道出现车祸，救援车都过不去。
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