- 主题:电车续航虚标到底是谁的问题？
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 如果是这个的锅，难道工信部不知道CLTC和实际续航差距较大？
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本来就是工信部的政绩，是人家工作成果。
为了新能源推广的功劳之作！
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不谈工况的续航数据都是耍流氓。
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 最近在研究新能源电车，感觉“有点意思”。
: 电车最重要的因素之一是续航。然而国产车企在国内国外完全是两套玩法。
: 比如某款车，国内号称“610超越版”，官网就一个CLTC续航610。真实能跑多少？不知道。只有通过一些自媒体才能略窥一二。而且都这么玩。
: ...................
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FROM 111.18.33.*
cctv和各级官方天天带头胡说八道，一到汽车你就要求说实话，不扯蛋么？
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 最近在研究新能源电车，感觉“有点意思”。电车最重要的因素之一是续航。然而国产车企在国内国外完全是两套玩法。比如某款车，国 ...
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FROM 112.97.185.*
充电宝30W是一个型号，实际充电功率10W
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 最近在研究新能源电车，感觉“有点意思”。
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: 电车最重要的因素之一是续航。然而国产车企在国内国外完全是两套玩法。
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: 比如某款车，国内号称“610超越版”，官网就一个CLTC续航610。真实能跑多少？不知道。只有通过一些自媒体才能略窥一二。而且都这么玩。
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: 外国
: ..................
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 183.194.163.*
首先标注是好事，但是客观上也会影响电动车销售。美国欧洲传统燃油车代表的利益很强，法规强制要求必须有。中国是想着弯道超车，所以尽量避免宣传电动车的劣势。
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FROM 111.192.243.*
工信有时候过分了，影响其他部门，也会被敲打。比如之前央视跟其他几个部委合作报道智驾问题，宣传过度导致事故有点多了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 本来就是工信部的政绩，是人家工作成果。
: 为了新能源推广的功劳之作！
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