- 主题:两车道的不能叫高速
只要车稍多，那速度急剧下降
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.42.*
是 有一个大货车就塞住
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.244.130.197
所以提议两车到的高速全部升级成三车道
重要的骨干道路四车道起
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.157.112.*
全国大部分高速是两车道
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
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: --发自 ismth(丝滑版)
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: 不要拿国外如何如何来说咱们，按照马斯洛需求层次理论，咱们已经越过生理需求到达心理需求的阶段了！
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 112.86.94.*
算了吧，这种高速每年堵车的时间可能只有几天
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.196.17.*
有這種感覺的兩車道高速已經嚴重超流量了
其實現在很多高速公路，平時車跡稀少
尤其是中西部
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]
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FROM 106.88.241.*
那是因为很多人超车的时候没有踩油门加速，而是恒定的速度慢慢的超过旁边的车。
多数司机都是保持恒定的速度超车，不会提速超车。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
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修改:jiu FROM 36.4.237.*
FROM 36.4.237.*
特别是国内肉车多的情况下，都不够肉车手拉手的。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 只要车稍多，那速度急剧下降
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FROM 175.160.217.187