- 主题:一季度 国内 汽车销量 是如何下跌20%
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 主要是受政策退坡影响
:
补贴进入边际效应
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FROM 159.226.25.*
政策调整啊。
补贴退坡，叠加新能源开始征收购置税。
【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: 房地产萎靡连带？
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FROM 49.65.67.*
【 在 ASTRBC 的大作中提到: 】
: 政策调整啊。
: 补贴退坡，叠加新能源开始征收购置税。
:
要收购置税？
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FROM 159.226.25.*
已经开始收了，今年开始的。
之前是新能源全面，今年改成减半征收（按 5%），而且减免额有上限，每车最多减 1.5 万元。
有需求买的，好多去年年就买了，而且去年还有购车补贴，今年没咋听说。
【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
:
: 要收购置税？
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FROM 49.65.67.*
我汽车的小电瓶负极已经断开了。
平时电驴为主了。。。。
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 没钱了，后面还会继续跌，消费继续降级，同时电驴渗透率进一步加强，电驴换电服务商有百分之百的增长率。
:
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FROM 49.65.67.*
短期补贴退潮的心理影响而已
需求会压抑，但是不会消失
后面爆发出来会更猛
而且现在国外的需求都满足不了了
国内刚好借机消化政策退潮的影响
慢慢的消费者就适应了没有补贴没有购置税优惠的状态
看看新能源股票，涨飞了
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FROM 61.51.94.*
出口激增
【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: 房地产萎靡连带？
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FROM 171.117.19.*
【 在 ASTRBC 的大作中提到: 】
: 已经开始收了，今年开始的。
: 之前是新能源全面，今年改成减半征收（按 5%），而且减免额有上限，每车最多减 1.5 万元。
: 有需求买的，好多去年年就买了，而且去年还有购车补贴，今年没咋听说。
: ...................
迟早的事儿
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FROM 159.226.25.*
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 没钱了，后面还会继续跌，消费继续降级，同时电驴渗透率进一步加强，电驴换电服务商有百分之百的增长率。
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电驴和点汽车还是 不能比
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FROM 159.226.25.*
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 短期补贴退潮的心理影响而已
: 需求会压抑，但是不会消失
: 后面爆发出来会更猛
: ...................
新能源需求已经封顶 这个倒像个事实
消费降级 也是长期的事 不仅车这一件事 正常
房子腰斩好几年 压抑消费
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FROM 159.226.25.*