- 主题:铁锂把三元干挺了
3.6吨有可能，2.6吨想都别想
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 铁锂唯一缺点能量密度低被 迪子搞定了
: 量产车充电最快的是铁锂，圈速最快的是铁锂，续航最长的是铁锂，
: 一堆3吨的三元车被2.6吨的大唐秒成渣
: ...................
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FROM 114.94.147.*
市场不是不认可，而是太贵，中低端车一分钱的成本都要计较
高端车你找不出一个用铁锂的
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 不说迪子，只说宁德时代
: 2025年，宁德时代动力电池总装车量333.57GWh， 磷酸铁锂装车量231.9GWh、三元锂装车量101.61GWh
: 2019年三元动力电池装机量38.75GWh，磷酸铁锂电池装机量19.98GWh
: ...................
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FROM 114.94.147.*
什么是高端？
卖的贵？
两千万的都是铁锂
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 高端车都不用铁锂
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FROM 36.40.219.*
国产车最高端的电车就是仰望吧，就是用的磷酸铁锂
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 市场不是不认可，而是太贵，中低端车一分钱的成本都要计较
: 高端车你找不出一个用铁锂的
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FROM 183.223.222.*
byd当然不算
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 国产车最高端的电车就是仰望吧，就是用的磷酸铁锂
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FROM 114.94.147.*
仰望算高端么？
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 市场不是不认可，而是太贵，中低端车一分钱的成本都要计较
: 高端车你找不出一个用铁锂的
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FROM 39.144.251.*
什么叫当然不算。你又不是裁判。
磷酸铁锂就是可以用于高端车，你收回那句话就可以了。
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: byd当然不算
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FROM 183.223.222.*
为啥三元车比铁锂的重，三元能量密度更高啊
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 铁锂唯一缺点能量密度低被 迪子搞定了
: 量产车充电最快的是铁锂，圈速最快的是铁锂，续航最长的是铁锂，
: 一堆3吨的三元车被2.6吨的大唐秒成渣
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FROM 221.2.169.*
都有关系，别家用铁锂也没听说尿崩。
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 迪子被诟病的突然失去动力一直没解决，到底是铁锂的问题还是电控太拉
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FROM 221.221.48.*