- 主题:咨询个交规问题
对的，后车全责，非机只有一条车道，需要遵循依次通行原则
后车超车原则上不予处罚，但必须确保安全，造成一切事故均由后车负责
如果是机非混行道，从路缘算起1.5米内非机优先，超过1.5米属于机动车道，机动车优先
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 自行车道属于单车道，超车撞到前车属于后车全责，原来记得有条交规说自行车不能猛拐，后来仔细看了条款，说的是转弯不能，没说直行不能。
: 那也就是，都是两轮，前车猛拐变线，但没转完，还是直行，也是后车全责吗？？
: 我理解应该是后车全责，感觉这规则不是很符合直觉哈
: ...................
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
发生事故后交警会来测量的
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 但是这个1.5m如何精准把控，又没线
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 对的，后车全责，非机只有一条车道，需要遵循依次通行原则
: : 后车超车原则上不予处罚，但必须确保安全，造成一切事故均由后车负责
: : 如果是机非混行道，从路缘算起1.5米内非机优先，超过1.5米属于机动车道，机动车优先
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 101.226.154.*
画了机非隔离线就是有明确的机动车道和非机道了
机动车借用非机道进出停车位需要确保安全，一旦和正常行驶非机发生事故一般全责
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 有些自行车道很宽，画了停车位，但是标记只有自行车道牌子，还有自行车优先，这种就不存在1.5米这一说了吧，属于自行车道，机动车的借道形式了
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FROM 101.226.154.*
道交法确实没有规定非机道宽到一定程度就视作多车道的说法
所以不管非机道多宽，都要遵循依次通行原则，超车出事故后车责任大
有些机动车道宽度也超过4米，并排两辆车问题不大，那可以并排吗？
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 3米宽的自行车道，不让超车也太过分了
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
那肯定的，他老老实实跟在后面骑行，什么事都不会发生
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 我惨痛的教训就是非机道超车的情况下发生碰撞，超车的那个全责
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FROM 101.226.154.*
那得先推动法规修改，执法者只能按照现行法律来定责
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 所以说法规不合理
: 非机动车道4米宽，非要类比到机动车道就是8米
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FROM 101.226.154.*
那超车的一方就要确保安全呀
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 骑行有快有慢，不可能不出现超车的情况的
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FROM 101.226.154.*
是可以处罚的，但罚不过来，所以只要不发生事故，交管部门也就睁一只眼闭一只眼
但发生事故了，那对不起，这条法律就可以作为定责依据了
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 按现有法律，骑电瓶车超自行车的都该罚款吧，罚的过来嘛
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FROM 101.226.154.*
可以的，欢迎监督我们交警的工作
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 该罚不罚，工作不到位，是不是该追究责任？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 是可以处罚的，但罚不过来，所以只要不发生事故，交管部门也就睁一只眼闭一只眼
: : 但发生事故了，那对不起，这条法律就可以作为定责依据了
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 183.195.39.*
可以，但你下次骑车超车时被我抓了可别抱怨
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 从你做起，该罚就罚，不要选择性执法。说不准真能推动法律修改完善
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 可以的，欢迎监督我们交警的工作
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: FROM 220.248.17.* [上海 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 183.195.39.*