本质上来叫在美和在港上市的注册地不在中国大陆的那不是民营企业。
【 在 Manmzh 的大作中提到: 】
: 也不能这么说，你看现在干的好的车企，有一个是国企吗？都是民营，国企应该不是恨华为，恨的是民营

不过话说回来了，你说一个...
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妙啊，逻辑牛啊

【 在 allinstock 的大作中提到: 】
: 那你说美国西方攻击中国攻击的对不对？  
:  【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
:  : 实事求是，好就是好，不好就是不好。  
:  什么企业也不可能捂嘴让消费者不出声
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:  【 在 allinstock 的大作中提到:...

--发自 ismth(丝滑版)
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别的不说，就说本版，吹特斯拉的，吹小米的，吹小鹏的，都比吹华为的多

如果刷痘印可以证明问题的话，我屏蔽与小米有关的一切关键词还经常能刷到上绿化带的，是否可以证明小米上绿化带的太多了？
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
:     我刷抖音，经常看到鸿蒙智行系列，车机影像显示的 不重样的 辅助驾驶问题。你说能拍到车机影像的是真消费者还是假消费者。
:     包括前一段，20秒出影像的，你说拍摄者是真消费者还是假消费者。
:     华为主要把智驾吹的太厉害了，包括版上很多人，经常吹华为智驾比80%司机开的好，实际上，现在各种第三方评测很明显了，华为智驾城区道路、不接管、400多公里会撞一次；乡村道路、不接管、100多公里撞一次。摸车三天的新手也不至于开成这样吧。
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除了华为，谁还有数据公布了，比如fsd，或者第一梯队的端到端，还有五倍领先的vla？
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
:     本版有不少鸿蒙车主吧，你可以问问他们，就让辅助驾驶自己开，多久会一次险情。
:     第三方评测都是第一视角的，咋臭大街了。
:     另，《2025 春节智驾众测报告》中，华为ADS 3.2 城区场景危险接管MPI为420公里；华为乾崑官方微博直接点赞转发。
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第一个问题，看看谁被骂的最惨，不用多，最近十天或者一个月的主题帖，有多少是直接喷华为的。你找一个喷小米的，我找一个喷华为的，看看谁先拿不出来如何？
第二个问题，吹端到端第一梯队的是谁呀？数据呢？合着吹完了就分一阵风一样过去了，现在谁提供数据还要被喷，好奇怪的逻辑
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
:     你这是两个问题。
:     第一个问题，你要不换个角度，看看谁被骂的最惨？有几个ID，大几百、甚至上千贴，专业骂小米。
:     第二个问题：
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