到了嘛？这两个指标不还在销售文案上面，下面有小字免责嘛？谁用上了？这两个指标真到了电车就没有补贴就会按公里数交养路费了。


【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 记得以前电车续航三四百，充电一个多小时的时候，版上有不少看不上电车的人有的说等到续航一千的时候有的说等充电时间和油车一样几分钟的时候就换，现在这两个指标都到了，这批人现在真的会换么
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别的人不知道，
对于我，
我从来没看不上电车，
事实上我一直想买电车，就是苦于充电费劲一直无法实现，
续航三四百我都能接受，多数情况下就市内开，就是长途开，如果几分钟充满，三四百的续航都可以。
你要是真实现充电几分钟，我立刻就买，
关键是这个所谓实现，得是和油车加油的几分钟同样程度，
什么意思呢，
1、什么品牌型号的电车都能达到这个，我买车的时候像油车那样选择范围很宽，这个条件不是限定性因素。
2、能达到这个的充电站和油车加油站一样的分布密度，全国范围内，大城市、小县城、荒凉的公路边，都有这种高速充电，和加油站密度一样。
3、几分钟充电，是指从几乎没电到充满，和油车一样。

【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 标  题: 几年前说电车发展到什么什么就换电车的都换了么
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 26 10:36:03 2026), 站内
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: 记得以前电车续航三四百，充电一个多小时的时候，版上有不少看不上电车的人有的说等到续航一千的时候有的说等充电时间和油车一样几分钟的时候就换，现在这两个指标都到了，这批人现在真的会换么
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 219.239.145.*]
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FROM 202.98.17.*

说实在的长期快充伤电池这个问题，我都不在乎，
真能随便哪个马路边就几分钟充好电，我真就买了。

【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 几年前说电车发展到什么什么就换电车的都换了么
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 26 10:53:54 2026), 站内
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: 发布会不就是销售文案嘛。到高速120能续航1036啊，随便哪个马路边能找到9分钟的桩啊。厂家可以给长期使用快充/超充从不慢充的电池三包免费更换啊。要不你翻翻的保养手册。
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: 【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: : 前一阵发布会上人家现场视频的续航1036充电9分钟，怎么还是销售文案上？不会这些人又拍脑袋说等续航1500充电一分钟后就换了吧
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.39.*]
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我在乎，
我经常一天开一千公里
充电那一两个小时还不如到地方找个饭店吃饭，早点到酒店休息呢
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 几年前说电车发展到什么什么就换电车的都换了么
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 26 10:57:39 2026), 站内
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: 跑长途其实不在乎多几分钟一两个小时了。
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: 【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: : 别的人不知道，
: : 对于我，
: : 我从来没看不上电车，
: : 事实上我一直想买电车，就是苦于充电费劲一直无法实现，
: : 续航三四百我都能接受，多数情况下就市内开，就是长途开，如果几分钟充满，三四百的续航都可以。
: : 你要是真实现充电几分钟，我立刻就买，
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: --发自 ismth(丝滑版)
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 182.102.20.*]
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这些闪充概念其实是比亚迪在恒大前的自救行为，这个季度比亚迪现金流已经-500多亿了，看看笑笑得了，吹这些违反物理规律的宣发文案非蠢即坏。

【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 说实在的长期快充伤电池这个问题，我都不在乎，
: 真能随便哪个马路边就几分钟充好电，我真就买了。
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FROM 223.104.39.*