- 主题:六年多14万公里了，还没换电瓶
我开始在4s店换的，确实贵，后面京东上自己买了换，便宜很多，反正都是ngk的
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
: 2万公里换，不是浪费资源吗？
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 宝马两万，日产7万
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.3.*
我现在都是7-8万换一次火花塞，没啥问题，车没那么娇贵
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我开始在4s店换的，确实贵，后面京东上自己买了换，便宜很多，反正都是ngk的
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FROM 111.55.210.*
我怕火花塞头熔断造成拉缸，一个发动机缸体维修十几万，得不偿失
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
: 我现在都是7-8万换一次火花塞，没啥问题，车没那么娇贵
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 我开始在4s店换的，确实贵，后面京东上自己买了换，便宜很多，反正都是ngk的
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.3.*
我6年多13万8 等发生一次打火失败了再换
【 在 moon2025 (moon2025) 的大作中提到: 】
: 宝马3系，6年多14万公里，打火一直正常，还没换电瓶，什么水平？
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FROM 14.155.116.*
你的什么车，电瓶也比较耐用
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 我6年多13万8 等发生一次打火失败了再换
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FROM 111.55.210.*
对原车电池来说，正常水平，如果没有忘关灯耗干之类的事，八年也正常。我的小破车电瓶耗干过至少三次，七年才换的，而且换的时候电池也还能用。
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
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: 宝马3系，6年多14万公里，打火一直正常，还没换电瓶，什么水平？
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FROM 123.123.176.*
迪子22年之后的所有车型启动电池都换成了锂电池，是所有，只要没有质量问题，理论上终身都不用换
【 在 moon2025 的大作中提到: 】
:宝马3系，6年多14万公里，打火一直正常，还没换电瓶，什么水平？
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FROM 120.84.228.*