前几年我从北京开到南京，全程1030公里，中途没进过加油站。当时开得比较快，基本维持在120-130km/h。我下次我也想试试，如果慢点开，控制在100-110km/h匀速跑，看能不能跑到1313公里？

  
--
FROM 223.104.3.*

比亚迪测试过。 没问题，大油箱的轿车估计也没问题。
不过，何必呢，这种测试有啥意义。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 前几年我从北京开到南京，全程1030公里，中途没进过加油站。当时开得比较快，基本维持在120-130km/h。我下次我也想试试，如果慢点开，控制在100-110km/h匀速跑，看能不能跑到1313公里？
:  
--
FROM 1.94.162.*

早就想自驾去趟上海了  
  
【 在 BruceWang (Bruce) 的大作中提到: 】
:  比亚迪测试过。 没问题，大油箱的轿车估计也没问题。
:  不过，何必呢，这种测试有啥意义。
:  【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:  : 前几年我从北京开到南京，全程1030公里，中途没进过加油站。当时开得比较快，基本维持在120-130km/h。我下次我也想试试，如果慢点开，控制在100-110km/h匀速跑，看能不能跑到1313公里？  
--
FROM 223.104.3.*

还是有意义的

能更直观的看出，现阶段电车续航和油车的差距，依然巨大

何况还没考虑冬天低温的影响

【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 比亚迪测试过。 没问题，大油箱的轿车估计也没问题。
: 不过，何必呢，这种测试有啥意义。
--
FROM 58.209.247.*

按照90开的话应该是最经济区间 大多数车基本可以轻松1000公里
--
FROM 120.245.63.*