- 主题:关于电车有效续航
已售车辆，随机找3辆车龄3年内里程3万公里内，电池状态良好的，载三名乘客无风时在高速上匀速120从电量99跑到10%，平均里程数差不多可以认为是有效的续航里程。
这样前后预留电量测排除了为了测试过充和过放两种伤害电池或者造成明显续航焦虑的非正常使用的因素。
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FROM 123.113.98.*
匀速 120 不现实，不同路段有不同限速的，有的隧道、山洞，按照导航限速最高速度顶着跑，前面有一辆油车做引导车。
大家组团跑到，电耗 10% 停止。
到时候估计会有媒体组织跑的。其实前面汽车垂直媒体已经横评过好多次各种续航了，小米和特斯拉的续航都非常领先。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 已售车辆，随机找3辆车龄3年内里程3万公里内，电池状态良好的，载三名乘客无风时在高速上匀速120从电量99跑到10%，平均里程数差不多可以认为是有效的续航里程。
: 这样前后预留电量测排除了为了测试过充和过放两种伤害电池或者造成明显续航焦虑的非正常使用的因素。
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: FROM 123.113.98.* [北京–朝阳区 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.38.129.*
也不现实，脚法，空调，胎压等，可以做手脚的地方还有。
事实上电车的续航现在已经很够用了，这次su7满电跑到650+km，怎么都够用了。
正常跑的话，路上歇三次，每次充个二十到三十分钟电，速度再跑快点，估计时间能再省两小时
而我70度电的小短腿，1300多公里的长途，也已经跑了很多次了，只是老平台，充电速度差点意思
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 匀速 120 不现实，不同路段有不同限速的，有的隧道、山洞，按照导航限速最高速度顶着跑，前面有一辆油 ...
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FROM 111.197.235.*
可以找个试车场一直跑圈，排除环境干扰
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 匀速 120 不现实，不同路段有不同限速的，有的隧道、山洞，按照导航限速最高速度顶着跑，前面有一辆油车做引导车。
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: 大家组团跑到，电耗 10% 停止。
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: 到时候估计会有媒体组织跑的。其实前面汽车垂直媒体已经横评过好多次各种续航了，小米和特斯拉的续航都非常领先。
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 112.86.11.*
统一胎压，车内温度，用第三方温度计测的温度，比如说设置到 24度，脚法不论，就这个路线走就行了。
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 也不现实，脚法，空调，胎压等，可以做手脚的地方还有。
: 事实上电车的续航现在已经很够用了，这次su7满电跑到650+km，怎么都够用了。
: 正常跑的话，路上歇三次，每次充个二十到三十分钟电，速度再跑快点，估计时间能再省两小时
: 而我70度电的小短腿，1300多公里的长途，也已经跑了很多次了，只是老平台，充电速度差点意思
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.38.129.*
99%已经过充了，厂家建议一般不超过90%
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 已售车辆，随机找3辆车龄3年内里程3万公里内，电池状态良好的，载三名乘客无风时在高速上匀速120从电量99跑到10%，平均里程数差不多可以认为是有效的续航里程。
: 这样前后预留电量测排除了为了测试过充和过放两种伤害电池或者造成明显续航焦虑的非正常使用的因素。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.92.*
试车场不直观，就普通高速公路，100～120跑
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 可以找个试车场一直跑圈，排除环境干扰
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 匀速 120 不现实，不同路段有不同限速的，有的隧道、山洞，按照导航限速最高速度顶着跑，前面有一辆油车做引导车。
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: : 大家组团跑到，电耗 10% 停止。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.38.129.*
120匀速挺难的，我辅助驾驶限速130开，开了15小时电车，只开了1500多公里。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 已售车辆，随机找3辆车龄3年内里程3万公里内，电池状态良好的，载三名乘客无风时在高速上匀速120从电量99跑到10%，平均里程数差不多可以认为是有效的续航里程。
: 这样前后预留电量测排除了为了测试过充和过放两种伤害电池或者造成明显续航焦虑的非正常使用的因素。
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FROM 183.241.205.*
这好说，那就改成90-10%，反正大家都一样标准就行。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 99%已经过充了，厂家建议一般不超过90%
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.3.*
跑1500路况复杂，电车一锅电高速巡航也就几百公里，很多人一口气就跑下来了，找非节假日的京港澳河北段即可。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 120匀速挺难的，我辅助驾驶限速130开，开了15小时电车，只开了1500多公里。
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FROM 223.104.3.*