- 主题:雷布斯昨天至少证明了一点
五六年的byd,三天就得去充电。通勤来回算60公里。饭搭子的车,周一再问问。
【 在 d1dd 的大作中提到: 】
: 我46度电的增城跑纯电,冬天也跑150公里,纯电车跑不到200?
: 去年年底在吉林打车跟司机聊天,-20度的低温,也是一天一充
: 【 在 byrhbb 的大作中提到: 】
: : 冬天+电池衰减,我同事的电动车貌似只能跑不到200公里。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.3.*
100度大电池+800V架构,只要不是节假日,其他时间高速通勤也够了吧
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
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: 当前电车,在高速上+正常速度+满电跑600公里,是没啥问题的。这点上各家都做得到的吧?
: 本青的油车,市内开,基本上也是600公里左右去加一次油。
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#发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 1.80.152.*
并不是。
大部分车型跑不到。
即使是su7,也只是续航最长的pro版能够到。
标版和max版续航更少,怕是不行。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 当前电车,在高速上+正常速度+满电跑600公里,是没啥问题的。这点上各家都做得到的吧?
: 本青的油车,市内开,基本上也是600公里左右去加一次油。
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FROM 115.171.244.*
说明主推这款Pro了?
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 并不是。
: 大部分车型跑不到。
: 即使是su7,也只是续航最长的pro版能够到。
: 标版和max版续航更少,怕是不行。
: 【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: : 当前电车,在高速上+正常速度+满电跑600公里,是没啥问题的。这点上各家都做得到的吧?
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 183.192.102.*
他只能用这款测600+续航,其他两款不行。
不过这款配置确实更均衡一些。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 说明主推这款Pro了?
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FROM 115.171.244.*
股价不行是因为手机被偷家了,还好及时转型汽车了,接下来手机更困难
【 在 hitmerlin 的大作中提到: 】
: 雷总亲自搞流量,股价不是也从60跌到30了吗
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: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 210.75.207.*
手机哪里被偷家了,被谁偷家了。小米的主业是汽车,手机被偷家无所谓,反正不赚钱,卖的越多,亏的越多
【 在 friutee 的大作中提到: 】
: 股价不行是因为手机被偷家了,还好及时转型汽车了,接下来手机更困难
: 【 在 hitmerlin 的大作中提到: 】
: : 雷总亲自搞流量,股价不是也从60跌到30了吗
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: FROM 210.75.207.* [北京 电信/移动/双线BGP/首都信息]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.235.62.*
小米汽车证明了自己可以做到,其他等证明了再说,雷军不会为其他车企负责
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 正常使用和这个极限使用还是稍微有点不一样,正常使用不会这样极限满充满放。但是可以说现在电车20w以上的车基本消除了续航焦虑。
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FROM 183.192.27.*
不用,y续航续航就可以
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 做到的不多,得cltc800以上的才有希望,还得天气合适,太冷太热都不行
: 【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: : 当前电车,在高速上+正常速度+满电跑600公里,是没啥问题的。这点上各家都做得到的吧?
: : 本青的油车,市内开,基本上也是600公里左右去加一次油。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.199.187.*
得900才有希望,实际开,一般路况允许,肯定顶着限速10%开,120以上会进一步折扣的,雷总最大速度才120。时间也没有特别长
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 做到的不多,得cltc800以上的才有希望,还得天气合适,太冷太热都不行发自「今日水木  ...
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FROM 123.112.194.*