- 主题:对电车袪魅
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 以前是bba吗？modely跑高速也漂,过弯屁股抖。
之前是君威，modely我高速也开过2000km左右，除非是强烈的测风，不然我感觉比之前的油车还稳些。
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FROM 27.115.61.*
脚法太差或开了强动能回收。
豪华电车就不说了，我开星愿这么廉价的车，过减速带也很舒服，各种设置都采用标准值，油门刹车采用大排量车的脚法（清踩轻放、多滑行），乘客基本感受不到加减速。车机很流畅。
【 在 ibacklbj 的大作中提到: 】
: 不吹不黑，纯个人真实体验：本中开了个零跑的SUV，真的忍不了。一给油就窜一收油就跟被人拽了一把一样，开的我都快晕车了。续航虚，空调开半天温度也降不下来，底盘过减速带能把人震飞，路面稍稍不平就感觉松松垮垮要散了一样。车机反应慢，有时候还死机，我真是服了。而且内饰几乎都是真皮，但是做工和设计真是LOW到爆炸，看着像3-5车的做工，就那空调出风口完全不能忍。虽然也有一些优点，比如导航直接用车机、屏幕大，开起来不心疼油钱，但是这些个鼓吹开过电车就不会再想开油车的大忽悠，你们还是省省吧！这车23年落地21万，不如我19年的高尔夫好开，就更不用说跟德系豪华车比了。
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FROM 183.30.59.*
主要是车太重了吧，又没有用与之匹配的悬挂，所以电车操控一般比不上同价位同档次的油车。
【 在 ibacklbj 的大作中提到: 】
: 不吹不黑，纯个人真实体验：本中开了个零跑的SUV，真的忍不了。一给油就窜一收油就跟被人拽了一把一样，开的我都快晕车了。续航虚，空调开半天温度也降不下来，底盘过减速带能把人震飞，路面稍稍不平就感觉松松垮垮要散了一样。车机反应慢，有时候还死机，我真是服了。而且内饰几乎都是真皮，但是做工和设计真是LOW到爆炸，看着像3-5车的做工，就那空调出风口完全不能忍。虽然也有一些优点，比如导航直接用车机、屏幕大，开起来不心疼油钱，但是这些个鼓吹开过电车就不会再想开油车的大忽悠，你们还是省省吧！这车23年落地21万，不如我19年的高尔夫好开，就更不用说跟德系豪华车比了。
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FROM 123.113.98.*
要不是我经常坐朋友的汉走高速，我还真信了
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 公司迈腾130再往上都稳如老狗，滴滴byd汉机场高速120坐后面感觉到处漂，后备箱还经常发现上锈。
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FROM 183.30.59.*
有那么多好电车不去开？另外动能回收模式不开就不会有你说的问题。
【 在 ibacklbj 的大作中提到: 】
: 不吹不黑，纯个人真实体验：本中开了个零跑的SUV，真的忍不了。一给油就窜一收油就跟被人拽了一把一样，开的我都快晕车了。续航虚，空调开半天温度也降不下来，底盘过减速带能把人震飞，路面稍稍不平就感觉松松垮垮要散了一样。车机反应慢，有时候还死机，我真是服了。而且内饰几乎都是真皮，但是做工和设计真是LOW到爆炸，看着像3-5车的做工，就那空调出风口完全不能忍。虽然也有一些优点，比如导航直接用车机、屏幕大，开起来不心疼油钱，但是这些个鼓吹开过电车就不会再想开油车的大忽悠，你们还是省省吧！这车23年落地21万，不如我19年的高尔夫好开，就更不用说跟德系豪华车比了。
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FROM 183.241.49.*
卖了吧
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FROM 223.104.39.*
卖了吧
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FROM 223.104.39.*
不是限量
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 特斯拉市场占有率到一半了？
: 【 在 ML232 的大作中提到: 】
: : 我一直在说，电车只有特斯拉和其他
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: FROM 123.246.52.11 [辽宁–大连 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.112.11.*
澳洲油价太高了，折合20块多一升，而gov鼓励多用电，装太阳能补贴一大半费用，现在澳洲屋顶到处都是太阳能，在家充电完全免费，这是电车销量高的原因。泰国就不清楚了。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 澳大利亚新车电车销售占比过半
: 泰国过70%
: 按你的理论怎么解释
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FROM 39.184.39.*
但是大部分人根本不在乎这个，拐弯的时候慢点就是了，本来开油车他们也不会踩着油门过弯的。反而开个电车直线一脚油硬吃你拐弯超过来的油车会让很多人爽。刚才一个路口两条左转，我转弯出来领先旁边的车20多米，结果一会就被硬吃了，还是一辆广汽的MPV。。。。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 主要是车太重了吧，又没有用与之匹配的悬挂，所以电车操控一般比不上同价位同档次的油车。
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FROM 123.112.52.*