不是似乎声母，是就是。后车接近远离都是很常见的，瞎类比。别人故意撞你你也要尽力避免事故。不等于以到处都是要故意撞你的前提来驾驶，懂么？
谁人不被超车？只要被超车没有提前并走，就是没有善尽安全驾驶义务么？这不是胡扯么？这么偏执，真不考虑去看看么？身体是自己的啊……
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 交规的立法目的和基本原则是秩序、安全、畅通。
: 驾驶员没有责任和义务管控其他交通参与者，但是必须管控自己的行为确保安全。
: 在他人违章驾驶时，驾驶员要（自己和其他交通参与者的）安全第一。
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这又是造谣。顺义案明确是相互报复追逐，并非什么超车不让，相反，前车危险驾驶的定罪依据是故意刹车减速封闭试图借道超车车辆因超车不成面临对向来车试图并回原车道线路，故意制造事故报复泄愤。
因此，前车如果只是不让，加速行驶，根本不会被定罪。
这个早已讨论清晰，某些人为了贩卖极端偏执私货，屡屡制造低级谣言而已。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 被超车的顺义死人事故，被超车时加速不让超，判了邢。不是你有路权就天下无敌了，你是交通参与者之一，既要自己安全也要大家安全。
: 后车接近远离当然常见，你不需要做什么。但是你120，他高速接近长时间在你后边找不到超车机会闪灯示意超车，你有条件向右并线却不并线让行，似乎跟常见的接近不一样。
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你这不是法盲么？法定超车规定，适用于无中心线道路或者同向只有一条车道情况。同向即有两条或以上行车道情况下法定超车规则根本无实际意义。且，即便后车因为误解而以法定超车规则示意，前车也不能减速，减速的话后车为避免接触也只能减速，速度更慢则更没有条件并去邻道实施超越，这不是为后车并线故意制造障碍么？正确做法难道不是适当加速，以使得后车可以提速更有适当时机并去邻道再超越么？
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 再举个例子，让DeepSeek回答。
: 设想一个案子，高速公路两车道，左道限速120右车道限速100，左车道a车120正常行驶，前方500米无车，后方500米有b车速度140快速接近a车，多次打转向灯鸣笛示意超车，a车注意到了b车要超车，但是因为自己已经达到限速了觉得b车不应该超过自己，继续前行。右车道很多车，车速100。b车无法超越a车，强行从a车与右车道之间超车，造成多车事故。a车有没有法律责任？
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可以不是必须。你才向没开过车整天脑补极端场景，甚至根本不存在场景。
你精心设定的场景，后车比你这120快的多，它都没条件并走，你120怎么就更有条件并走？它有条件并的话，那还多余说什么？人家自己并走再超越就是了。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 你要是没开过车就别发帖了。左道120可以减速向右并线让出路，让后车b超过自己然后再回到左道，但是后车b车向右并线后不可能超过前车a车。
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我可没说这里A车120，那是你脑补的。B车快为啥不B车并线更有优势？
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 你说的正确做法会让a车超速。我说的做法a车打并线灯减速，并入右车道后让出左车道给b车。b车见到a车打并线灯刹车灯自然明白意图会减速而不会缩小间距。
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