- 主题:理想车主被黑是因为理想车主的公共素质高
对理想车主的群体攻击作为一种商战手段,在使用前肯定是有过调研的。
理想主打家用车,其车主以及潜在车主大都是家庭观念和社会责任感强的人,这个群体会比较介意自己在他人眼中形象和自身的社会角色。
所以,群体攻击,抹黑理想车主都自私、混不吝地乱停车,确实会让一些潜在车主放弃购买理想车。
反过来说,如果理想车主群体真的像水军攻击的那样——自私和混不吝,这种攻击手段反而没用。这就跟攻击哈雷摩托的车主是嬉皮士朋克风一样没有意义,因为真正的嬉皮士朋克不觉得嬉皮士朋克是问题,反而以此为荣。
p.s.,如果有人说理想乱停车的照片不是有组织的水军攻击,而是因为乱停的理想车太多了,那你赢了,你说的都对,呵呵。
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修改:qtpr FROM 60.249.14.*
FROM 60.249.14.*
你说的都对,呵呵
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 对理想车主的群体攻击作为一种商战手段,在使用前肯定是有过调研的。
: 理想主打家用车,其车主以及潜在车主大都是家庭观念和社会责任感强的人,这个群体会比较介意自己在他人眼中形象和自身的社会角色。
: 所以,群体攻击,抹黑理想车主都自私、混不吝地乱停车,确实会让一些潜在车主放弃购买理想车。
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FROM 180.213.193.*
地上本没有停车位,停的车多了,就该画停车位
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 对理想车主的群体攻击作为一种商战手段,在使用前肯定是有过调研的。
: 理想主打家用车,其车主以及潜在车主大都是家庭观念和社会责任感强的人,这个群体会比较介意自己在他人眼中形象和自身的社会角色。
: 所以,群体攻击,抹黑理想车主都自私、混不吝地乱停车,确实会让一些潜在车主放弃购买理想车。
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FROM 220.248.17.*
是的。之前见过理想乱停车频次的曲线图,明显是有关联的。
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FROM 183.192.100.*
认同,周围5-30米内,好多空的停车位
它就愣是停在路边杵在那。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 是的。之前见过理想乱停车频次的曲线图,明显是有关联的。
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: FROM 183.192.100.* [上海 移动]
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修改:Tnnnnn FROM 101.90.173.*
FROM 101.90.173.*
说实话,乱开乱停的,见到的真的是他家的车多。。。
有次我就在高速最外道走,速度略高于限速,有个理想的车,离我不到两米就并过来了。。。我要不是急减速俩车一起完蛋。。。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 对理想车主的群体攻击作为一种商战手段,在使用前肯定是有过调研的。
: 理想主打家用车,其车主以及潜在车主大都是家庭观念和社会责任感强的人,这个群体会比较介意自己在他人眼中形象和自身的社会角色。
: 所以,群体攻击,抹黑理想车主都自私、混不吝地乱停车,确实会让一些潜在车主放弃购买理想车。
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FROM 58.212.250.*
理想就是招黑体质。每逢新车发布了,必被黑。
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FROM 219.143.13.*
说两个个例,昨天在G6进程,我和前车相隔绝对没有一个车位,先后有两辆理想,就硬变道加塞。
当时心想,不愧理想车主,上一次这种情况是年前碰到的尊贵的特斯拉车主
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FROM 124.126.31.*
经常看到理想停两个车位,车大也不能这样吧
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FROM 106.37.94.*
素质高就做好自己就行了,管什么标签呢,自己不瞎停就行了,反倒是怕被打标签而不买的人更应该是个鸡贼吧
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 对理想车主的群体攻击作为一种商战手段,在使用前肯定是有过调研的。
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: 理想主打家用车,其车主以及潜在车主大都是家庭观念和社会责任感强的人,这个群体会比较介意自己在他人眼中形象和自身的社会角色。
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FROM 221.208.217.*