- 主题:总结一下鸿蒙智行整体方案的优缺点
别总结了，你又没开过，云车主真多
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 1 “智驾”：属于第一梯队，可能在某些方面是领先的，但远达不到“想撞都难”和“开车能睡觉”的程度，只是辅助驾驶而已，而且需要额外收费。
: 结论：至多算比较边际的加分项
: 2 车机交互和用户体验：不仅延迟、卡顿明显，UI设计方面也不如理想车机等领先者，用户体验不佳。
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对对对，你说的都对，满意吗？一个没摸过车的人总结出一堆东西，然后说别人反驳不了，蜜汁自信
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你就说我总结的对不对吧。至少你拿不出一条具体的理据来反驳吧，呵呵
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瞬加煞停谁说的来着？选择性遗忘吗？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 关注车厂有没有问题得基于理据，不能车子一出车祸，就黑车厂。毕竟除了余大嘴，谁也没说过想撞都难吧，呵呵
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所以，为什么瞬间刹停的撞人了，却要怪余大嘴不怪雷猴王呢？因为猴王说不得？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 就算车子能瞬间刹停，驾驶员操作失误不刹车，也一样会撞。
: 所以，正常厂家的车祸，大多是驾驶员的问题，这是常识。这个常识只有在信奉想撞都难的增智慧群体里边才会被颠覆，呵呵。
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他开的理想吗？我看他之前开的是日系，换理想啦？
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 你是理想one车主，理想一键敞篷含家产扑街很适合你啊，现在转不过弯来了？
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