一、整车研发（整车架构与工程核心）
胡峥楠：小米汽车副总裁、整车研发负责人。25 年整车研发经验，原吉利研究总院院长，主导吉利 CMA、SEA 浩瀚架构、雷神混动等核心技术，带领核心团队整体加盟，是小米整车工程的灵魂人物。
二、设计团队（豪华品牌设计天团）
李田原：小米汽车首席设计师（中国）。宝马 14 年，首位中国籍宝马核心设计师，主导宝马 iX 设计，一手打造小米 SU7、YU7 全系车型。
Kai Langer：欧洲设计负责人。宝马 22 年，前 i 系列（i3/i8）设计主管，小米慕尼黑研发中心设计核心。
Rudolf Dittrich：前保时捷、兰博基尼设计负责人，负责小米汽车外观与内饰的豪华质感与工程美学。
三、智能驾驶（全球顶尖科技 + 自动驾驶大牛）
叶航军：小米智能驾驶业务负责人，小米 “十七罗汉” 初始核心成员之一。谷歌、腾讯背景，小米 AI 实验室负责人，带领1800 + 人智驾团队（博士 108 人），统筹小米智驾全栈技术。
陈光：端到端技术负责人。美国密苏里大学博士，前百度 Apollo 美国感知负责人、一汽南京 CTO，主导红旗 L4 级 Robotaxi 研发。
王乃岩：L3 自动驾驶负责人。香港科技大学博士，前图森未来联合创始人、中国 CTO，深度学习权威，论文引用超 25000 次，主导 L3 量产落地。
陈龙：前沿技术（VLA）负责人。前英国 Wayve 主任科学家，MIT TR35 入选者，自动驾驶可解释性技术开创者，负责下一代端到端模型研发。
四、制造与生产（特斯拉系量产王牌）
宋钢：小米汽车制造负责人（2026 年 4 月加盟）。原特斯拉上海超级工厂生产副总裁，主导特斯拉上海工厂 0 到 1 建设，将 Model 3/Y 本地化率提升至 95% 以上，是全球顶级量产制造专家。
五、供应链与质量
黄振宇：小米汽车副总裁兼供应链 / 质量总经理。原麦格纳高管，拥有全球顶级供应链管理与质量控制经验。
六、销售与市场（特斯拉系渠道专家）
孔艳双：小米汽车销售负责人（2026 年 3 月加盟）。原特斯拉中国区总经理，深度主导特斯拉中国直营销售体系搭建与渠道下沉，助力特斯拉单月销量突破 10 万辆，负责小米汽车销售全链路与渠道扩张。
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这些人有一个亲自动笔，动手，设计其中的一个零件，写一行代码吗？
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这些人才如果真的优秀靠谱，就不会从世界顶级公司沦落到一个做手机的xx公司混了
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呵呵，看起来都是精英中的精英，但是实际出来的效果嘛，只能说还有待观察。

【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 一、整车研发（整车架构与工程核心）
: 胡峥楠：小米汽车副总裁、整车研发负责人。25 年整车研发经验，原吉利研究总院院长，主导吉利 CMA、SEA 浩瀚架构、雷神混动等核心技术，带领核心团队整体加盟，是小米整车工程的灵魂人物。
: 二、设计团队（豪华品牌设计天团）
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