- 主题:江淮2025年净利润亏损17亿
营销费用也太少了，太抠门了。问界营销费用240亿，卖了40多万辆车。一辆车营销费用6万。这才是真营销。舍不得孩子套不着狼。
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营销费用（2025年报，最新完整）
- 销售费用（营销+渠道+服务）：241.94亿元
- 其中：广宣/形象店/服务费 229.5亿元（94.8%）
- 给华为（深圳引望）渠道/服务费：约223亿元
- 单车营销成本：≈5.12万元/辆
- 行业对比：
- 理想：≈4.3万
- 蔚来：≈3.8万
- 比亚迪：≈1.2万
- 销售费用率：14.66%（是比亚迪3.5倍、理想1.7倍）
三、核心结论（一句话）
问界靠M7走量、同比仍增，但3月增速远落后零跑/理想/蔚来；赛力斯营销费极高、每卖一辆给华为近5万，利润被严重吃掉，增长后劲不足。
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一、小米汽车：单车营销（2025全年，权威口径）
- 全年销量：41.1万辆
- 汽车口径销售/营销费用：≈60～68亿元
- 单车营销成本：
- ≈1.5～1.7万元/辆
- 营销费用率：
- 营收约 1032亿元
- 费用率 ≈5.8%～6.6%
二、′问界（赛力斯）对比
- 问界（赛力斯）
- 单车营销：≈5.1万元
- 费用率：≈14.7%
- 小米汽车
- 单车营销：≈1.5～1.7万元
- 费用率：≈6%
结论：小米单车营销费 只有问界的1/3左右，效率高很多。
三、为什么小米这么低？
- 生态自带流量：60%+订单来自小米老用户
- 雷军IP+发布会：几乎不投传统硬广
- 复用小米之家：渠道成本低
- 用户自发传播：二创多、口碑强
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修改:wuspd FROM 36.112.193.*
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羊毛出在猪身上，营销费用全部由用户买单。
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