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- 主题:一不小心电车都6年了，上线检测通过。
- 电池检测了吗？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 刹车灯坏了好几年，没发现，检测发现了，4sd花600元搞定，上线检测100元。
: 代步车还是要考虑后续的维修成本，品牌保有量和维修需要更换的部件成本。
: 现在越来越喜欢那种功能简单，维修保养成本的破车，自行车最好了，违章也不扣分。
: ...................
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FROM 111.199.0.* - 没检测电池。
上检测线：检测一脚狠刹了，还有车灯亮度的检测，
提前检测了车灯外观和车灯功能。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 电池检测了吗？
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FROM 114.249.236.* - 不是说今年开始电车要检测电池了吗？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 没检测电池。
: 上检测线：检测一脚狠刹了，还有车灯亮度的检测，
: 提前检测了车灯外观和车灯功能。
: ...................
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FROM 111.199.0.* - 家用车辆不用考虑电池寿命，运营车里程跑那么多都没大问题
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 特神奇，我电车开了6年了，竟然充电还是100%，有时候是99%
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FROM 1.119.144.* - 没检测。
估计细则没落地吧？
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 不是说今年开始电车要检测电池了吗？
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FROM 114.249.236.* - 对。看公里数了。6年7万公里。油费太贵，电车是主力。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 家用车辆不用考虑电池寿命，运营车里程跑那么多都没大问题
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FROM 114.249.236.* - 魔都自行车违章扣钱。全国好像都没有自行车违章扣分的地方吧？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 刹车灯坏了好几年，没发现，检测发现了，4sd花600元搞定，上线检测100元。
: 代步车还是要考虑后续的维修成本，品牌保有量和维修需要更换的部件成本。
: 现在越来越喜欢那种功能简单，维修保养成本的破车，自行车最好了，违章也不扣分。
: ...................
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FROM 60.162.214.* - 典型的维修不友好设计
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 刹车灯坏了好几年，没发现，检测发现了，4sd花600元搞定，上线检测100元。
: 代步车还是要考虑后续的维修成本，品牌保有量和维修需要更换的部件成本。
: 现在越来越喜欢那种功能简单，维修保养成本的破车，自行车最好了，违章也不扣分。
: ...................
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FROM 36.112.114.2 - 我上一辆车尾灯组拔出来的时候不好借力，每次换坏的刹车灯泡都费半天劲，我觉得已经是维修不友好设计了。
现在的这些车，已经不是维修不友好设计，而是不可维修设计了。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 典型的维修不友好设计
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FROM 222.128.117.* - 确实，这才是工信部该管的事情
保险涨价也很大程度是这个原因
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我上一辆车尾灯组拔出来的时候不好借力，每次换坏的刹车灯泡都费半天劲，我觉得已经是维修不友好设计了。
: 现在的这些车，已经不是维修不友好设计，而是不可维修设计了。
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FROM 36.112.114.2