- 主题:我来说说我的特斯拉Model3
今年第六年，刚做完年检。
别的不说，我只说保养这一点，特斯拉按需保养，我自己每年淘宝买空调滤芯换上，除此之外，前三年没做过任何保养，车机也不提示，第三年去服务中心，检查一番说什么都不用做，白吃了一顿午餐。
第四年还是第五年去，还是没有任何保养，后来我觉得实在不好意思，在另外一个车友的提示下，让我清洗了散热箱，花了600多。
没有让我换过刹车油，没有换过别的任何零件，关键是，服务人员也没推销过任何要做的内容。
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特斯拉之前我是帝豪ev253.开了四年。
保养也很省，但就是每年都必须去一趟4S，总会推荐你换点啥，一般也消费过3-500之类的。说实话也很好了，比油车便宜很多。但像特斯拉这样，六年几乎是零保养的，我是第一次见。其他电车保养情况如何，有车主来说说嘛。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 有些国产低端品牌电车要半年几百块保养费
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作为司机，我觉得还可以。前方平台比油车低很多导致司机视野很好。
但后排是不太舒服的，地板抬高了，有点小板凳。
而且电车加速太急促，哪怕我是单踏板不踩刹车，我闺女也不喜欢，有晕车的感觉。
【 在 lipefe 的大作中提到: 】
: 特斯拉座椅坐着舒服吗？？？
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都是自己换，淘宝买的，60多两片
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 空调滤芯是自己换还是去4S？
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我的也提示过一次，但去服务中心检查人家说根本不需要兑换，所以检查后实际还是没有换。
【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 为什么我的提示要对调轮胎
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: #发自zSMTH@SM-A1660
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不用换。服务中心的人和我说我的轮胎磨损程度没啥差异，不用换，我都跑了五万公里了
【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 我就在想，每一万公里调一次，就是有点太频繁了
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: #发自zSMTH@SM-A1660
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其实就是第一次有点难，换过一次之后就很容易了。
需要有一个特殊的花纹螺丝刀，费点力伸进去拧开那个螺丝。别的都很简单。
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 看网上自己换的视频，稍微有点难度
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我可能开的不够多，6年5万多公里，几乎都是单踏板模式。所以刹车片磨损不大，还不到更换的时候。
刹车油也是免维护的，等过几年可能会要换。
另外据车友们说，有个下摆臂球头胶套容易坏，有的5-6万公里就需要更换，目前我的还没出现啥异常，等有异常了再去换吧。
【 在 cha 的大作中提到: 】
: 刹车片刹车油这种耗材也不换么？
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