- 主题:国产电车真该研究一下Tesla为何这么省电
你以为没研究过吗，
很简单，用更高品质的原件，更复杂的设计（线束），更高级的空调，更复杂的热管理
这些都是增加成本而不能显示在配置单上的东西，还不如多塞点电池省钱，说出去也有面子，消费者也更认可。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 这点是真的值得学习的
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根本不设计，就是杂乱的线束
努力做了设计，才能得到简单的线束
这都理解不了还杠什么杠
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 印象中很早被吹爆的是特斯拉全车线束特别短，说别的车都线束冗长。然后被特斯拉官方数据锤爆
: 怎么现在又成了“更复杂的设计（线束）”？从胜利走向胜利了？
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报个班去学一学中文吧
其他网友也都说过了
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 所以，贵特的线束到底是复杂还是简单？求解
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FROM 101.82.246.*
我说了你也看不懂啊
已经让你去报班了
如果你能毕业，再回来看看这些帖子，应该能知道我在说什么
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 你先说准了，不能最后两头都是你赢
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FROM 101.82.246.*
我们都已经把答案写在帖子里了
而你还像个白痴一样问个不停
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 答案很烫嘴吗？怕什么呀！
: 贵特斯拉的线束，当年被特粉吹最简约最短，结果特斯拉官方数据线束长度好像是1.5公里，也就是中游的水平。当然，我知道，贵特斯拉线束最长更能体现贵特的设计感，从胜利走向胜利
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