- 主题:国产电车真该研究一下Tesla为何这么省电
研究啥呀，啥都没有当然省电，就像有的人说以前一个月几十块电费，现在一个月几百，然后怪电表跑的快了，却不琢磨家里多了多少电器
要比电耗，可以跟比亚迪秦比较一下就知道他到底省不省电了
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 这点是真的值得学习的
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印象中很早被吹爆的是特斯拉全车线束特别短，说别的车都线束冗长。然后被特斯拉官方数据锤爆
怎么现在又成了“更复杂的设计（线束）”？从胜利走向胜利了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你以为没研究过吗，
: 很简单，用更高品质的原件，更复杂的设计（线束），更高级的空调，更复杂的热管理
: 这些都是增加成本而不能显示在配置单上的东西，还不如多塞点电池省钱，说出去也有面子，消费者也更认可。
: ...................
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所以，贵特斯拉到底是线束短的领先，还是线束复杂的领先？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 线束设计越复杂，线束损耗就越低，这个逻辑你都理解不了？
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（线束）是你楼上加的，怎么又张冠李戴，这么健忘吗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你认为设计复杂跟线束复杂是一回事吗
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修改:dldd FROM 60.1.72.*
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你问你楼上为什么加“线束”呀，别总是张冠李戴
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你就说“复杂的设计”跟“复杂的线束”是不是一回事吧
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所以，贵特的线束到底是复杂还是简单？求解
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 根本不设计，就是杂乱的线束
: 努力做了设计，才能得到简单的线束
: 这都理解不了还杠什么杠
: ...................
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你先说准了，不能最后两头都是你赢
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 报个班去学一学中文吧
: 其他网友也都说过了
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答案很烫嘴吗？怕什么呀！
贵特斯拉的线束，当年被特粉吹最简约最短，结果特斯拉官方数据线束长度好像是1.5公里，也就是中游的水平。当然，我知道，贵特斯拉线束最长更能体现贵特的设计感，从胜利走向胜利
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我说了你也看不懂啊
: 已经让你去报班了
: 如果你能毕业，再回来看看这些帖子，应该能知道我在说什么
: ...................
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是呀，你们从胜利走向胜利，还能骂街呢，彰显特斯拉云车主的高尚品德
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我们都已经把答案写在帖子里了
: 而你还像个白痴一样问个不停
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贵特分不清啊，我猜马斯克也没想到能从这个角度吹
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你能分得清线束和线吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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