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- 主题:应该立法禁止在城区使用智驾
- 正负不出面重手治理，类似的事故只会越来越多。只有彻底关掉，对菊花才是最好的结果，才是对群众生命财产负责。
对，是对菊花。它现在掉自己挖的这个粪坑里了，无法爬上来（关键是自己菜，NCA技术水平差），不靠正负的外力停掉，以后的每一次事故都是对它极大的反噬。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 对，用没有L4能力的智驾在城区出问题把人撞伤了撞死了是不是应该按照危险驾驶罪来处理，就如同没有驾照去开车撞人一样，而不是普通的交通事故？
: 封闭道路到L3就可以了吧？这个目前还比较靠谱，发牌照就行，出问题按正常的交通事故来处理。
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: 【 在 count76 的大作中提到: 】
: : 做不到L4就老老实实在城区关掉 只在高速上用
--发自 ismth(丝滑版)
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修改:fhn FROM 111.201.27.*
FROM 111.201.27.* - 查一下L4的萝卜快跑，已经跑几年了
NCA纯粹就是自己技术差，还胡吹。
【 在 HadoopGFS 的大作中提到: 】
: 那你说说怎么样才能到L4？你以为技术是突变的嘛？按照你的逻辑，第一台汽车都不应该上路。
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: 【 在 count76 的大作中提到: 】
: : 做不到L4就老老实实在城区关掉 只在高速上用
--发自 ismth(丝滑版)
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修改:fhn FROM 111.201.27.*
FROM 111.201.27.* - 我是在救菊花。
界车开年以来又是撞拿树枝的老人，又是撞环卫工人，这又撞小孩子，Nca这个智？障软件如此高频率地犯低级错误，甚至超过了其他家的总和，这总是事实吧。
其他的事故是属于个案，并不具有可重复性和系统性，而Nca是不断地重复地犯低级错误。
【 在 Ginginer 的大作中提到: 】
: 你知不知道你在说啥？每天都有几十号死人的事故吧？（应该是这个数量级吧？！懒得查了）这都是人驾的，菊花的事故率如果比这个低，有什么理由禁止？鼓励还来不及，这才是对群众生命财产负责
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 正负不出面重手治理，类似的事故只会越来越多。只有彻底关掉，对菊花才是最好的结果，才是对群众生命财产负责。对，是对菊花。它 ...
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: FROM 117.143.160.* [上海 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.27.* - 没几个人比他更了解这玩意儿的水平
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 所以到底有没有问界智驾事故率的数据，我也支持国家对所有品牌智驾事故率一定要量化，让消费者看明白，不能光靠一张嘴吹嘘，看看到底有没有遥遥领先
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: 【 在 Ginginer 的大作中提到: 】
: :不是，骗别人别把自己也骗了！还救菊花:我说的很清楚，每一天路上都有几十人死于人驾！:你需要证明界车的事故率大于人驾，而不
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.27.*