- 主题:国有企业广汽集团去年亏了近百亿,就是为了帮日系维持市场份额
上汽现在新能源也在加速
mg4卖的不错
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 广汽埃安算是几大国企里面新能源转型做的最好的
: 上汽和一汽都不着调
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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作为消费,市场上车型越多,选择范围越大
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 发信人: hdkeh (hdkeh), 信区: NewExpress
: 标 题: 国有企业广汽集团去年亏了近百亿,就是为了帮日系维持市场份额
: 发信站: 水木社区 (Fri Mar 27 14:17:59 2026), 站内
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估计本田亏太多了,本田的几个纯电车子,都不行,油车也拉胯了今年。
【 在 leohappy 的大作中提到: 】
: 合资板块方面,广汽丰田全年销量75.6万辆,同比增长2.44%,节能与新能源车型销量同比增长27.27%,销量占比提升至62.2%。本地团队主导开发的铂智3X全年销量超8万辆,连续6个月获得合资新能源销量冠军。不过,合资板块的利润贡献在财报中明显下降。受日系品牌在华市场份额整体收缩影响,广汽丰田、广汽本田的单车利润空间被大幅压缩。广汽本田为推进新能源转型,对产线调整优化计提减值并进行人员优化,合资板块不仅无法“输血”,自身也开始“流血”。
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: 【 在 tony7050 的大作中提到: 】
: : 你说反了,如果没有合资品牌,广汽会亏得更大。
--发自 ismth(丝滑版)
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坐着晕车
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 埃安现在也不行了
: 不知道什么情况
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合资油车还是赚钱的吧只是没以前赚的多,电车亏的更多窟窿填不上了
【 在 leohappy 的大作中提到: 】
: 合资板块方面,广汽丰田全年销量75.6万辆,同比增长2.44%,节能与新能源车型销量同比增长27.27%,销量占比提升至62.2%。本地团队主导开发的铂智3X全年销量超8万辆,连续6个月获得合资新能源销量冠军。不过,合资板块的利润贡献在财报中明显下降。受日系品牌在华市场份额整体收缩影响,广汽丰田、广汽本田的单车利润空间被大幅压缩。广汽本田为推进新能源转型,对产线调整优化计提减值并进行人员优化,合资板块不仅无法“输血”,自身也开始“流血”。
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干成这样,退出市场吧
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