- 主题:迪子1080线激光雷达来了
比亚迪1080线雷达与华为896线雷达的核心区别在于技术路线和性能侧重:比亚迪追求极
致的远距离探测能力,而华为则侧重于在有限距离内实现超高分辨率和精细化感知。
核心参数对比
表格
对比维度 比亚迪 (速腾聚创 EM4) 华为 (乾崑 ADS)
线数/规格 1080线 (最高可定制至2160线) 896线 (图像级)
最远探测距离 ≥ 600 米 162 米
核心优势 超长距离感知 超高分辨率与图像级成像
关键技术 高点频、高角分辨率 双光路技术 (广角+长焦)
角分辨率 0.050°×0.025° 192线产品的4倍
深度差异分析
1. 比亚迪:追求“看得更远”的安全感
比亚迪的1080线雷达侧重于远距离探测,其优势在于:
超长探测距离:最远探测距离≥600米,能在高速行驶时提前发现远处障碍物,为系统争
取更多反应时间。
高点频与分辨率:点频高达2592万点/秒,角分辨率0.050°×0.025°,能更精细地描绘
远处物体轮廓。
一句话总结:比亚迪的策略是用极致的远距离探测能力,为高速行驶提供更充裕的安全
冗余。
比亚迪 速腾聚创 EM4 激光雷达
2. 华为:追求“看得更清”的细节感
华为的896线雷达通过“双光路”技术,侧重于在有限距离内实现超高分辨率和精细化感
知。
“画中画”成像:集成广角和长焦两个接收单元,兼顾全局视野与远距离细节,实现“
一体双焦”成像。
超高分辨率:分辨率是192线产品的4倍,能清晰识别远处的微小或低反射率障碍物。
精细化感知能力:可在120米外识别14厘米高的小目标,对低反射率障碍物识别距离提升
近两倍。
一句话总结:华为的策略是在有限距离内实现超高分辨率,精准识别各种复杂障碍物,
提升在复杂城市路况下的安全性。
华为 乾崑 ADS 激光雷达
总结
比亚迪的1080线雷达像“千里眼”,优势在于超远距离探测,为高速行驶提供充足的安
全冗余。
华为的896线雷达像“显微镜”,优势在于超高分辨率和精细化感知,能精准识别各种复
杂障碍物。
两者代表了两种不同的技术路线:比亚迪追求极致的远距离感知,而华为侧重于在有限
距离内实现更精细的图像级成像。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 比亚迪 1080 线激光雷达 = 实打实 1080 物理线(非等效、非插值)。
: 一、基本信息
: - 供应商:速腾聚创(RoboSense)EM4 系列
: ...................
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FROM 112.5.14.*
电车世界前二巨头,迪子和吉利决定采用英伟达全套自驾。大嘴也不反思一下,为什么同胞宁可投美也不要你?
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歪个楼,话说这种决策是不是有风险,想想前几年各地的特斯拉禁令
买军火取决于阵营政治,以后汽车行业甚至手机行业可能也有这个趋势
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 电车世界前二巨头,迪子和吉利决定采用英伟达全套自驾。大嘴也不反思一下,为什么同胞宁可投美也不要你?
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FROM 183.241.70.*
人家要出海,去不了美国也要去美帝阵营,尤其要到欧洲,那除了投美,还能投谁?只能怪PLA还不给力,干不倒美帝。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 电车世界前二巨头,迪子和吉利决定采用英伟达全套自驾。大嘴也不反思一下,为什么同胞宁可投美也不要你?
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发自「今日水木 on V2199A」
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