就这版上，一个3000vs100的，一个2000vs100的，不知道是不是真没有脑子，还是张嘴就来。我们就来算一笔账。
油车预设：全加95，按照9块钱一升（全中石化、中石油加，不去小加油站，小加油站有减免，中石化我也知道每周六有减免，且有时候充值有返券）
电车预设：全自己家充，0.5一度电。

按照我和我朋友的驾驶习惯（我油，他电），油车高尔夫GTI，电车特斯拉Y（25年新买的，500多续航的）

油车：市区13个以上（地板油，正常行驶做过8-9），高速5-7个（注意速度不低于120跑），但是最终平均油耗在9-10个左右。就按照10个油百公里，2000块钱，我能跑2200公里左右。

电车：标500多，前几天和他聊天，说是充满显示400多续航，实际跑350左右（可能因为冬天的原因），而且到最后几十公里不敢赌，，这个车应该是62度电吧（百度的），按照实际跑的百公里约18度电，计算是不是：18*0.5*22=198

就你们这100电费的，是不是推着它走？还是高速卡着60的速度走（经常在高速看一群电动爹卡着60走，当然油的也不少）？如果我2.0的油车卡着这速度我能做到6-7个油。如果按照你们这么算，应该和三大妈比，他们才3-4个油，还是92的。

一群nc搞什么对立，骑自行车还不用花钱充电、加油呢。

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FROM 61.50.105.*

就是夸张
对比塞纳和乐道l90
塞纳百公里6个油，48块，2000公里960块
l90百公里20度，换电基本1.5左右，30块，就是充电大多也得1.2以上，2000公里是600块
我觉得差别没那么大

【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 就这版上，一个3000vs100的，一个2000vs100的，不知道是不是真没有脑子，还是张嘴就来。我们就来算一笔账。
: 油车预设：全加95，按照9块钱一升（全中石化、中石油加，不去小加油站，小加油站有减免，中石化我也知道每周六有减免，且有时候充值有返券）
: 电车预设：全自己家充，0.5一度电。
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: 按照我和我朋友的驾驶习惯（我油，他电），油车高尔夫GTI，电车特斯拉Y（25年新买的，500多续航的）
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*

可能用电车的是按照家充的电费来计算开销的。

油车是按照最新的油价9块多来计算开销的。

我翻了一下我春节长途用车的帖子，统计下来，平均每公里的电费是3毛。2000公里就是600。。。


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
就是夸张
对比塞纳和乐道l90
塞纳百公里6个油，48块，2000公里960块
l90百公里20度，换电基本1.5左右，30块，就是充电大多也得1.2以上，2000公里是600块
我觉得差别没那么大

【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 就这版上，一个3000vs100的，一个2000vs100的，不知道是不是真没有脑子，还是张嘴就来。我们就来算一笔账。
: 油车预设：全加95，按照9块钱一升（全中石化、中石油加，不去小加油站，小加油站有减免，中石化我也知道每周六有减免，且有时候充值有返券）
: 电车预设：全自己家充，0.5一度电。
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: 按照我和我朋友的驾驶习惯（我油，他电），油车高尔夫GTI，电车特斯拉Y（25年新买的，500多续航的）
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--发自 ismth(丝滑版)
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.*

你的600和他的600差不多。只是说那群人说的太夸张了。长距离电车肯定便宜，但是差距没有那么大。按照2000公里600，我感觉路上的三大妈，90%能做到（可能会超过点，但是不会太多）按照这个速度2000公里我油费能1000以内
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【 在 ccf 的大作中提到: 】
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: 可能用电车的是按照家充的电费来计算开销的。
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: 油车是按照最新的油价9块多来计算开销的。
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: 我翻了一下我春节长途用车的帖子，统计下来，平均每公里的电费是3毛。2000公里就是600。。。
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FROM 61.50.105.*

一个月前山东民营加油站92的有很多5块多一升
卡罗拉市区平均油耗4.x,公里油钱可能都不到3毛

【 在 ccf 的大作中提到: 】


嗯，在greenauto版，有版友说，飞度还是什么小车，烧油的，也能做到百公里3个油。
。。还有说山东哪里油价巨便宜的，合下来，一公里也就3毛钱油钱。

所以，油车、电车，在高速上行驶的成本，可能差距不是想象中那么大了。



【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 你的600和他的600差不多。只是说那群人说的太夸张了。长距离电车肯定便宜，但是差距没有那么大。按照2000公里600，我感觉路上的三大妈，90%能做到（可能会超过点，但是不会太多）按照这个速度2000公里我油费能1000以内
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